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如果你能拥有两辆小米，SU7 Ultra配YU7长续航是完美的，如果你只能买一辆小米，那就买YU7 GT吧。
有时候我们都不得不服，小米的每一辆车，都是它“该有的样子”。SU7是年轻人第一辆轿车，Ultra是打破外国垄断的中国性能车，YU7 GT则是不牺牲豪华的跑车级SUV。
豪华和跑车怎么可能在一辆车里面共存？靠技术和实力是可以的。
不去卷主动底盘，而是用双腔空悬加双向CDC的“保守派”技术，靠着德国团队的基本功和YU7的底子，把YU7 GT调校成每一个开过的人都欲罢不能的真GT。
而且YU7 GT不仅是工程上的进步，它还优化了不少我们这些YU7老车主提过的不足。例如我视频里面说过的空调出风口需要扫风，这回就加上了；运动座椅不够运动，这回就给了18向可调的新款座椅等等。
他们真的是一家认真做车的车企，甚至比一些已经深耕多年的“传统企业”还要更“尊重行业”。
2026/5/23
看新车——小米 YU7 GT
by 曾颖卓
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